航运


太平洋航运:干散货运市场于第三季大幅增长

nbsp;于2019年首九个月,该集团小灵便型及超灵便型干散货船的按期租合约对等基准的日均租金表现较波罗的海小灵便型(BHSI)及波罗的海超灵便型(BSI)干散货船指数分別高出42%及21%。值得注意是,由于签订现货货运合约及其实际执行之间有时间差距,故九月份显着改善的货运租金将主要有助该集团第四季...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-6018.html 10-15

暴走的LNG航运市场,100000美金/天轻轻松松

运力的短缺,预计在未来一小段时间内,LNG运输船的运费市场还将继续看涨。 如上,根据Clarksons为信德海事网提供的最新一期市场周报显示,10月11日16万m³的LNG运输船平均日租金达到了102500美金。 按个例来看,市场上有传言称,近日Tokyo LNG Ta...
https://www.gjkdwl.com/news/baozou-6012.html 10-15

阿曼航运将在中国船厂订造更多新船!

石油气船、油轮、超大型油轮、干散货船和集装箱船等船舶组成的船队。 在8月份,阿曼航运为另一艘新干散货船Jabal Almisht举行了命名仪式。这两艘船是预定于2019年交付给阿曼航运的四艘中的两艘,它们将提高该公司在干散货市场的运力,以应对日益增长的客户需求。 阿曼航运代理CE...
https://www.gjkdwl.com/news/amanguojikuaidi-5984.html 10-14

日租金超165000美金!经纪人:这块航运市场疯了,太疯狂了!

峰以来近12年的历史最高点。” VLCC市场持续疯狂中。 受中国租船人等强烈的租船需求以及其他各种因素的影响,就如人蹲久后突然站起来头可能会暂时发昏一样,VLCC租船市场进入了一种暂时的“恐慌”状态。据多家航运经纪公司已经公开的日报显示,VLC...
https://www.gjkdwl.com/news/jinchao-5977.html 10-14

3D打印对航运业的影响将从2030年开始显现

技术将取代出口全球的离岸制造业,拉近客户与产品的距离,甚至让他们能在家中自己制造产品。但是,迄今为止,除了一些危言耸听的论调之外,我们几乎没有多少硬性数据能够量化未来3D打印可能给全球航运业造成的实际影响。 近日,新加坡国立大学商学院分析与运营系副教授Goh Puay Guan在新加坡海事...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyunye-5975.html 10-14

对标世界一流做“体检” “冲刺”东北亚国际航运枢纽

。作为我国北方第一大港,天津港如何才能激活内生动力,与世界一流港口并驾齐驱? “在给出答案之前,先要问一句,何为世界一流港口?”深圳市城市规划设计研究院总规划师吴晓莉接受采访时先抛出了一个问题。 今年7月,吴晓莉带领团队承接了《“十四五&rdq...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5944.html 10-12

太古轮船加入航运脱碳化联盟

30年,深海贸易航线拥有可盈利的零排放船只。 GTZ 是全球海事论坛 (Global Maritime Forum)、海洋之友行动 (Friends ofOcean Action)以及世界经济论坛 (Friendsof Ocean Action) 的合作计划,其目标被认为具有“...
https://www.gjkdwl.com/news/taigu-5911.html 10-11

BDO:贸易战恐慌加剧,航运信心下降

司的信心指数均有回升. 该调查显示,2019年第三季度的平均信心水平为5.8分(满分为10分)。而2019年第二季度,这一数字为6.1分。 租船领域的信心指数最高,由6.2分升至7.0分。其中,船东及管理公司的信心指数分别从6.3和5.8上升至6.4和5.9;而船舶经纪公司的信心...
https://www.gjkdwl.com/news/maoyizhan-5910.html 10-11

三季度中国航运景气指数稳步向好

持在微景气区间,中国航运信心指数大涨至108.34点,再次恢复至景气区间,中国航运企业家的经营信心得到恢复。 船舶运输企业经营信心回升 2019年第三季度,船舶运输企业景气指数为115.13点,较上季度上升12点;船舶运输企业信心指数为104.20点,较上季度大幅上升了16.8点...
https://www.gjkdwl.com/news/sanjidu-5865.html 10-10

自主航运重量级联盟介绍:ONE SEA

6年建立的合作伙伴关系ONE SEA旨在为2025年前的自主航运铺平道路,使北欧国家成为航运自主化的领先者。 预计数字化将在不久的将来进入工业的所有领域,并为航运业通过新的创新发展提供了巨大的机遇。 自主化的支持者建议,人工智能可以通过自主化和优化功能为海运业创造高附加值。&nb...
https://www.gjkdwl.com/news/zizhu-5828.html 10-09

迪拜数字集装箱航运协会COO:建议港口、集装箱工作

的海事议程会议上表示,建议港口、码头运营商和集装箱船东合作部署区块链系统,以改善透明度、安全性和供应链。多方共同努力,采用区块链、物联网和人工智能技术,将简化国际集装箱运输流程。 ...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5808.html 10-08

国际航运价格回暖 中国船东走入深蓝

海必须的工作。就在最近,李任海关注的范围,从中国沿海扩大到了整个太平洋地区。 浙江省岱山县中昌海运有限公司总经理助理 李任海:我天天关注气象动态,因为我的船现在都跑在东南亚那一带的航线,我100%的船都放在那个航线,最近行情也比较火爆。 李任海有九条船,目前全部往返于东南亚国家和...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5771.html 09-30

德玛物流入驻青岛国际航运中心

以下简称“德玛物流”)29日入驻青岛国际航运中心。资料显示,德玛国际公司成立于1965年,总部设在加拿大,是当地最大和发展最快的加拿大货运代理及清关代理企业之一。德玛国际物流(中国)有限公司是德玛国际公司在中国成立的中加合资独立法人企业,公司成立于2007年,总部设在青岛。目...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5766.html 09-30

小宗散货将驱动干散货航运需求增长

小型及配备吊机的散货船来说无疑是好消息。 MSI亚洲区域总监David Jordan表示,“我们非常期待干散货市场的变化。” 过去20年,中国铁矿石需求一直是全球干散货航运市场最重要的驱动力,但是随着中国钢铁产量在2019年达到高峰,市场开始发生变化。&n...
https://www.gjkdwl.com/news/xiaozong-5764.html 09-30

Inmarsat: 初创企业正在推动航运业未来发展

onald Spithout先生表示,“作为我们数字化日(Digitalization Day)活动的一部分,我们很高兴成为这份优秀的海事初创报告的主要赞助商,并在伦敦国际航运周(LISW 2019)举办启动仪式。Inmarsat大家庭充满了才华横溢的专家团队,他们致力于提供可靠的卫星通...
https://www.gjkdwl.com/news/chuchuangqiye-5702.html 09-26

纽约:成立新联盟以支持航运业的脱碳

的目标据说与联合国国际海事组织(IMO)最初的温室气体战略密切相关。 该战略规定,到2050年,国际航运必须将其年温室气体排放总量在2008年的基础上减少至少50%,同时努力在本世纪尽快淘汰这些排放。这最终将使国际航运产生的温室气体排放与《巴黎协定》保持一致。 具体来说,该联盟致...
https://www.gjkdwl.com/news/niuyue-5692.html 09-26

BDI创9年新高 有港口"船排队压货" 航运市场真的回暖了么?

高。 在全球经济下行压力加大、贸易保护主义抬头的背景下,BDI指数为何却一路狂飙?与此同时,国际航运价格也在水涨船高。据央视新闻消息,航运价格同样创近9年以来的最高值。 针对国际航运价格迅速攀升的现象,大连悦丰万鑫国际物流有限公司总经理于德明对《每日经济新闻》记者表示,从市场规律...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5681.html 09-25

7384万美元,太平洋航运拟收购四艘干散货船

 此外,太平洋航运还將发行新股用以支付占收购总价33%的费用。该公司表示,将通过两种方式支付船价: 1) 将发行105912033 股新太平洋航运股份 (新股份) 给卖家,价值 24367200 美元 2) 集团现金支付 49470000 美元 且此次交易及发...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-5641.html 09-23

佐敦与全球航运巨头Wallenius Wilhelmsen签署42艘船舶HPS的合同

提供船体性能解决方案HPS防污涂料系统。 佐敦船舶涂料斯堪的纳维亚地区销售总监Ulf Skovli(左);Wallenius Wilhelmsen船舶运营高级副总裁Geir Fagerheim(右)。照片版权归Wallenius Wihelmsen所有。 HPS将优质的SeaQu...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiu-5636.html 09-23

LNG航运市场存在哪些问题?四大船东帮你答疑解惑

pping针对一些业界关注的关键问题发表了自己的看法。 Q1.目前船东已经订造的LNG新船能否满足短期和中期需求?市场是否仍需更多运力? 商船三井执行官Kenta Matsuzaka:是的,肯定还需要额外运力。我们估计到2025年还需要大约100艘LNG运输船。 Cap...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyunshichang-5595.html 09-20